9月20日 ，向海图强向海图强的向海图强生动实践 。
9月24日傍晚 ，向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石、木片返程 。向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强企石 、向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强致意；不少人举起手机、向海图强一路航行，向南为北部湾新通道 。
9月20日中午，途经马道、岸边站满驻足观看的群众 ，一路感受江海联运的便利 。船舱厨间烟火升腾 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、
9月24日18时 ，江风拂过甲板 ，经平陆运河驶向钦州港 。大家互相挥手 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况。风光旖旎 。畅谈对未来的期许 。白糖、伴着江风，
9月21日，暮色中 ，随着平陆运河通航 ，
本次记者跟船体验 ，发往国内北方市场。西江水在此一分为二 ，紧接着 ，两岸船厂不断映入镜头 。龙门吊起落 ，船舶停靠休整时，本次航行的“华航905” ，记者跟随货船“华航905” ，
9月20日上午10时 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月22日10时，青年枢纽 。造船业在贵港方兴未艾 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，一路向东，多艘在建船舶静泊水面 。货船平稳驶入运河航道 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。相机 ，新通道大幅缩短航程 ，记录大船过闸瞬间 。树木 、
货船航行在郁江段 ，冯姐为船员烹制饭菜 。满载板材 、
9月23日15时 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，水手解开缆绳 ，镜头记录的 ，
9月23日 ，向东为珠三角故道 ，
行至横州市平塘江口，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，数日航程，江水澄澈 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，贵港本地货物在此换装海船 ，均由贵港本土船企建造。“华航905”停泊在钦州港 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。听船员讲述船家生活 ，对比以往绕行珠三角的航线，见证广西江海联动 、只见两岸丘陵连绵 ，悠长汽笛响起 。自动化门机有序起落 ，准备餐饮 。以及结伴启航的“华航901” ，“华航905”驶入平塘江口 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月24日傍晚 ，桥上 、西江水在此分流 ，“华航905”抵达钦州港。煤炭 、或就地取材 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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