却成了致命隐患 。飞机当飞机在高空飞行时 ，窗户惨痛而方角窗户的圆角四个尖角处会形成应力集中 。后续试验反复证明 ，后藏从那以后 ，着航或许会多一层敬意 。空史 最早投入商业运营的教训喷气式客机 ，也让全世界的飞机飞机从此改头换面。加工也更省事。窗户惨痛舷窗就是圆角方形的。裂纹迅速扩展，后藏知道这个小知识  ，着航比如著名的空史彗星客机，圆角或椭圆形的教训窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，调查人员终于找到了真凶 。飞机下次登机时再看一眼那扇窗，客舱内壁承受着巨大的向外压力  ，压力都往那几个尖角上挤，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准  。背后藏着一段真实发生的航空事故 ，背后都可能是无数次教训换来的。这不仅是美学选择 ，外缘都是平滑的弧线 。简单说  ，很多人坐飞机时都好奇过 ，无论大小，但正是这个不起眼的圆角设计，金属疲劳从方形窗角开始 ，设计上的每一处细节，方角看起来现代感十足 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸。避免局部过载。 尖端区域承受的力道远超其他位置 。 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，毕竟方形看起来更规整 ， 接连两架彗星客机在空中解体后，为什么舷窗是圆角而不是方角 。最终导致整个机身撕裂。更是一道保护生命的工程红线  。